現今,「水壩」作為日本全國的觀光景點,其知名度逐漸攀升。水壩是通過攔截河川來保護人們生活的超大型基建設施。水壩曾以「破壞自然」之由受到抨擊,而現今卻有很多「水壩迷們」被其外觀及用途所吸引。
這次,就深挖一下水壩的魅力及值得一看之處。並且,為大家介紹幾處比較值得推薦的可以參觀旅行的水壩。如果知道水壩迷們被水壩所吸引的理由,那麼它就不僅僅是「基建設施」了,而是具有更深層次的魅力。
超大型基礎建設氣勢如虹!什麼是現在備受矚目的「水壩」?
「水壩」遍布於日本全國各地。它是儲存雨水及生活所需用水的基礎建設。據說日本的水壩數量多達2,700多個。
這樣的水壩現今已成為吸引遊客的旅遊觀光資源。那麼為什麼會有這麼多人被水壩的魅力所俘獲呢?接下來就讓我們先來瞭解下水壩的基本情況,再感受其魅力吧。
水壩有什麼用途呢?
水壩為儲存人們生活的所需用「水」,是不可缺少的存在。萬一遇到乾旱,河川的水而因此減少時,可將儲存的雨水放流至河川,或將其作為生活用水、農業用水等利用,水壩是作為「水的儲藏庫」而建設的。
位於東京都奧多摩的「小河內水壩」
雖說日本是世界上降雨量較多的國家,乍看上去好像不需要什麼水壩,但對日本來說,其實水壩還有另外一個不可缺少的作用,那就是「治水」。日本的河川很長,而且很多呈陡坡。一降大雨,河川較易泛濫。為抑制河川泛濫, 可以用水壩儲存雨水,使上流的水不會一下子大量湧入下流,這是水壩的另一種用途。對於颱風較多的日本而言,水壩不可缺少。
另外,水壩儲存的水還可以用來進行水力發電,用來運作地鐵等,可見水壩與我們的日常生活密切相關。
被水壩所吸引的遊客絡繹不絕!水壩究竟有何魅力?
從日本的地形與氣候來看,水壩是不可或缺的存在。可是,為何越來越多的人特地跑來看水壩呢?接下來就為大家介紹一下水壩的看點。
震撼於水壩的宏偉
日本最古老的石堆式連拱壩「豐稔池水壩(香川縣)」
第一次看水壩時,估計人們都會驚嘆水壩的高大雄偉。由於法律規定水壩的高度須達15公尺以上,因此展現於人們眼前的大壩「牆壁」都有15公尺以上之高。首先感受一下水壩為人們帶來的震撼吧。另外,坐落在大自然之中的巨大人造物與周邊景觀的對比,也是值得一看的地方。
觀賞水壩的形狀
所有水壩用兩個字來說都叫「水壩」,但您知道其實水壩有很多種類型嗎?水壩根據周邊的地形及其用途,形狀也有所不同,據說超級熟悉水壩的粉絲們,一眼就能辨別出哪個水壩屬於哪種類型。那麼,就讓我們來看一下,具有代表性的幾種形狀吧。
■重力式鋼筋混凝土水壩
水壩當中數量最多的屬此種類型。其牆壁由大量鋼筋混凝土製作而成,通過牆壁的重量來支撐儲水。牆壁乍一看好像是平的,但從側面看其實是呈三角形的,面向地面逐漸加寬。敦實地坐落於地面的身姿能給人留下深刻印象。
■拱形鋼筋混凝土水壩
堪稱日本最大級別的富山縣「黑部水壩」
這是向旁側伸展建造為拱形的水壩。與重力式鋼筋混凝土水壩相比,沒有那麼厚,通過將水壩建為拱形可將水的力量分散於水壩兩側。由於水的重量也會波及到兩側的岩床,因此如果不具備堅實岩壁的地形是無法建造的。
代表日本大壩的富山縣「黒部水壩」,它便是拱形鋼筋混凝土水壩。
■支墩壩(扶壁式水壩)
堪稱日本國內最大堤高的群馬縣「丸沼水壩」
水壩的表面建有扶壁,這是一種有凹陷的架狀結構牆壁。通過扶壁可分散施加於牆壁的水壓。
■區域式堆石壩(堆石壩)
岐阜縣的「德山水壩」。堆石壩其中之一
水壩普遍採用鋼筋混凝土來建造,但堆石壩則採用的是岩石和砂土。將大壩的中心用水不易通過的砂土來加固,然後在其周邊覆蓋堅實穩定的岩石。
欣賞水壩放流
可切身感受到大壩雄偉壯觀的則是「放流」。放流的方式有閘門上下移動一氣放流的「輥式閘門」和超過水壩規定水位時可自動將水放出的「自然調節式」等,其形式多種多樣。
愛知縣「羽布水壩」的閘門
此水壩為只有出現緊急情況時才會放流的構造,因此平時你基本不會看到它雄偉壯觀的放流場景。但是,也有一部分較大型的水壩,為了前往觀光的遊客,於規定的日期和時間實施放流。
定期舉辦觀光放流的神奈川縣「宮瀨水壩」
放流時並不是從閘門,而是從安裝於閘門下部名為「閥門」的部分進行放流。從小小的孔中一氣噴發出龐大水量的身姿,是宮瀨水壩最值得一賞之處!看見的人無疑會被此番震撼場景所吸引。請一定來欣賞一下從人造物所釋放出的具有自然力量水流的壯美景觀。
瞭解水壩的歷史
被稱為「日本第一美麗水壩」的大分縣「白水水壩」
水壩迷中,有些人非常鐘情賦予在每個水壩身上的那段「歷史」。無論哪座水壩都屬於人造的基礎建施,因此建設前與當地居民間的糾紛、建設時的一些小插曲、建造前與建造後環境的變化等,都是水壩的一部分,探索水壩是如何成為當今面貌的來龍去脈,也是魅力之一。
當然了,將關注點放在下大雨時,水壩究竟避免了多少災害…諸如此類的問題也很重要。如果瞭解了水壩與水害之間的鬥爭,那麼從「水壩」這個人造物當中,可能感受到更多的魅力。
收集水壩卡,享受水壩咖喱
為了可使前來大壩觀光的遊客可以盡情遊覽水壩,近來有很多與水壩相關的產品和美食登場。其中比較具有代表性的是「水壩卡」和「水壩咖喱」。
■水壩卡
水壩卡是為了人們可以更多瞭解大壩,而發放給前往水壩觀光遊客的卡片。正面印有水壩的圖片和名稱,及可顯示水壩類別及用途的英文字母,而背面則印有所在地、總儲水量、閘門的形狀和數量以及水壩的特色信息等。從國土交通省正式發行到非正式發行的水壩卡,發行於日本全國各地的水壩卡共有1,000多種。水壩卡基本都是免費發放的,到了水壩,可以領到免費大壩卡。
■水壩咖喱
水壩咖喱(圖片參考)
說起與水壩相關的具有代表性的美食當屬「水壩咖喱」。水壩咖喱飯以大壩「放流」為構思,給米飯中間挖個洞,從裡面流出的咖喱如水壩放流一般,這一有趣構想非常受歡迎。黑部水壩的水壩咖喱很有名,好像也有其他地區提供的特製水壩咖喱。前往水壩時,可確認一下周邊是否有可品嘗到水壩咖喱的餐飲店。
可欣賞水壩構造及周邊的大自然!精選3處日本全國值得推薦的「水壩參觀之旅」
想去水壩觀光,但不瞭解相關知識,也不知道如何欣賞…。對於此類朋友,建議可首先參加「水壩參觀之旅」。那麼最後,就為大家介紹一下於全國開展的水壩觀光旅遊。
1. 松原水壩游船(大分縣日田市)
這是前往位於大分縣的「松原水壩」和「下筌水壩」的觀光旅行。其主要活動是乘坐游船悠閒享受擴展在松原水壩之上的「松原水壩湖」。通過游船可環遊名為「梅林湖」的湖水之上,據說此湖名稱來自於水壩誕生之際。在此可置身於到花草樹木及候鳥飛翔的大自然景觀中。並且,還可以隱約窺視到映現於水面下水壩建造前的道路及住宅留下的痕跡等,這可是水壩湖特有的景觀呢。透過水面窺視一下,曾經匯集於這片土地上的村落如何?
松原水壩與梅林湖
乘游船還可前往松原水壩下方的「下筌水壩」正下方(根據水位情況)。可從正下方仰望欣賞築後川唯一的拱形鋼筋混凝土大壩,是十分寶貴體驗。
【概要】
運行時期:〜2020年5月初上旬
出發時間:10:00 / 12:00 / 14:00 ※根據天氣或預約情況可能會有變動
費用:成人 1,700日圓 / 小學生 800日圓 / 學齡前兒童 免費
預約:至少提前一天預約
咨詢電話:080-6409-8718
官方網站:https://matsubara-dam.com/
2. 八場水壩午餐美食之旅(群馬縣長野原町)
施工中的八場水壩的情形(2020年4月完成)
八場水壩於2020年4月1日正式啓動,這個旅行可參觀剛剛建成的水壩,可將其推薦給團體旅遊的大巴遊客們。道之驛「八場家鄉館」的工作人員會同乘大巴車,邊做嚮導邊為大家介紹水壩的周邊景觀。除八場水壩以外,還可遊覽「不動瀑布」等周邊的觀光景點,此路線大約花費1個小時左右。旅途中不僅有當地工作人員的詳細解說,還可享受「八場水壩咖喱」的豪華午餐。當然,還可以獲取水壩卡。
【概要】
所需時間:約1個小時
費用:1名1,500日圓(受理10名以上預約)
預約:需提前5天預約
咨詢電話:0279-83-8088
官方網站:http://yambamichinoeki.com/?page_id=1832
3. 參觀長島水壩內部(靜岡縣島田市、榛原郡川根本町)
可參觀長島水壩的內部
這個旅行,可參觀位於靜岡縣榛原郡川根本町高109公尺、寬308公尺的超大型「長島水壩」內部。可實際行走於水壩的堤體內部參觀水壩內部巡視及操作時所使用的「檢查廊」通道及設置有控制放流的閘門操作器械「閘門室」等。參觀時,管理事務所的工作人員將進行解說,因此可詳細瞭解一下水壩的內部。在這裡看到的是平常看不到的風景,因此對水壩的魅力可能會有更深的感受吧。
※本旅遊方案需購買從大井川本線始發站「金谷站」到井川線「長島水壩站」間的往返乘車券。
【概要】
舉辦日期:僅平日舉辦
所需時間:總計約7個小時 ※包括往返乘坐列車和參觀水壩的時間(約50分鐘)
費用:成人 3,880日圓 / 兒童 1,940日圓
預約:需至少提前7天預約。參觀日的1個月前開始受理
咨詢電話:0547-45-4112
官方網站:http://oigawa-railway.co.jp/archives/event/nagashimadamu2016
請近距離體驗一番雄偉壯觀的基礎建設「水壩」的魅力吧
支撐人們生活的水壩,平常很難得一見。但實際去看看它的身姿,一定會被它強有力的存在感所震撼。只有近距離看過水壩的人才能理解其雄偉壯觀,推薦您親身體驗一番。參觀的水壩是什麼形狀、有什麼用途以及它是如何保護生活在那片土地上的人們的?如果能更深層次地瞭解水壩,你一定會被其魅力所吸引。