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東京是世界上屈指可數的大都市之一。而「東京車站」則位於東京的中心,每天有新幹線、地下鐵等20條以上的路線通過及約40萬人的利用,正可謂為是日本交通網的中樞。
採用紅磚設計的東京車站滿溢歷史氣息,長年以來雄偉地佇立於充滿現代感的辦公街中,守護著東京街道。現在的東京車站不單只是鐵道車站,還設有購物、觀光、住宿等各式各樣的設施,接著便要為您介紹這個儼然已發展成新「街道」的東京車站。

東京車站的歷史

明治時代

自明治維新發起的的1800年代之後,東京持續朝西洋化及現代化發展。因發展速度過於猛烈,造成江戶時代的都市通貨膨脹,令都市整體逐漸無法應對市民的生活及需求。藉此,為了讓東京能更加貼近近代國家的首都形象,先進的都市建設便受到眾人的矚目與冀望。

其中,最優先進行的項目便是鐵道的整備,在當時雖然已有連結上野車站與新橋車站的市街線在支援著都民的交通,但日本政府決定建設「中央停車場」來取代上野車站及新橋車站。該中央停車場在日後則成為「東京車站」現在的所在地。
車站的設計由辰野金吾負責。辰野金吾不僅曾著手設計過日本銀行本店等,也是位因採用紅磚及白色花崗岩的獨特設計而廣為人知的日本代表性建築師。車站的建設始於明治41年(1908年),歷經6年半的歲月才建造完成。
在建設期間此處雖然被稱為「中央停車場」,但是因為所在位置是日本首都東京的中心,因而受到眾人的期待,希望能作為擴展至日本全國的交通網中樞來發揮功用,並被更名為「東京車站」。

大正時代〜昭和時代

在大正12年(1923年)時,發生了關東大地震。在地震當時,東京車站的建築物奇蹟似地毫髮無傷,得以讓許多人避難。在震災後,站內不僅張貼著許多尋人啟事,也成為都民們的心之歸所。
雖然東京車站在大地震時未受到損傷,但是在第二次世界大戰的東京大空襲中,車站的主要象徵──圓頂等部分建築遭到燒毀。不過隔天就馬上展開復興活動,在戰爭期間仍持續營運著。戰爭結束後,雖然出現許多希望能完全重現車站的聲音,但是因為戰後日本政府的財政狀況吃緊,不得不放棄此願。
日本在迎來高度經濟成長期後,決定於昭和39年(1964年)舉辦東京奧運。「東海道新幹線」也配合奧運的舉辦而開業,使得從東京車站前往日本全國各地的交通變得更加便捷,令東京車站成為日本交通網絡的心臟,發揮更大的作用。「東京地下鐵」也於昭和47年(1972年)完工,除了新幹線之外,也開始了地下鐵的運行。

至現在

平成15年(2003年)時,東京車站被認定為日本的國家重要文化財產。在4年之後,終於開始了明治初期的「東京車站」完全重現計畫。圓頂及內部裝潢等獲得修復,全新的東京車站完成於平成24年(2012年)。此後,陸續建設車站大樓、商業設施的東京車站,於平成26年(2014年)迎接了開業100週年。

東京站的精彩之處

東京站城

日本的首都──東京。為了打造出與此街道相符的都市空間,日本政府開始執行再次開發東京車站周邊區域的「東京車站城計畫」。在繼承東京與丸之內所累積形成的歷史、文化、傳統的同時,還融合世界上為數不多的辦公街內的商務及最新技術,正努力朝「世界上唯一車站」的目標邁進。
整個計畫在執行上區分成「日本橋口區域」「丸之內車站區域」「八重洲區域」「車站內(ekinaka)區域」等4個區域。

丸之內車站區域

丸之內中央廣場

「丸之內」不僅是日本引以為豪的辦公街,同時也是充滿歷史氣息的建築物相互林立的街道。明治的東京車站也作為主要象徵被修復完成。紅磚建造的車站有著令人屏息的存在感,並在此悠然地迎接國內外觀光客的到訪。
車站前的「丸之內中央廣場」也以全新的設計進行整修,並設有飯店、畫廊、健身房等新設施。

夜晚的東京車站

丸之內車站

「丸之內車站」的修復也是東京站城計畫中的專案之一。於大正3年(1914年)所建的舊車站有著紅磚建造的雄偉外觀,深受眾人喜愛,但是也因為戰爭的關係,造成極大的損壞。在戰後的修復工程中,並沒有重現圓頂等。

時光的流逝,大家引頸期盼的車站修復工程終於在平成19年(2007年)開始動工。將明治時代的技術、材料與現在的最新技術相互融合,並在徹底的研究下進行設計的考量。

圓頂內部

在設計上所採用的紅磚可說是流行標誌,並且與100年前利用的紅磚顏色極為相似,因此能在絲毫無任何不協調下相互調和等,在車站內隨處可見如此精細的設計。其中,最受矚目的是高達35公尺的「圓頂」。除了車站外觀之外,只要進到站內,每個人肯定都會因為充滿歷史氣息的內部裝潢而感到震撼不已。

日本橋口區域

Sapia Tower

在日本橋口周邊則以名稱取自於「sapience(意指知性)」的「Sapia Tower」為中心進行開發。比起觀光,更著重於日本最先進的研究、開發、教育等,成為傳遞資訊的街道。

八重洲區域

GranTokyo

丸之內原本是非常繁榮的辦公街。而繼承此傳統並持續開發而成的便是「八重洲區域」。除了建造了「GranTokyo」等高層辦公大樓之外,還建造了新的象徵「八重洲GRANROOF」。此區域內另設有多棟大型商業設施,正努力成為滿溢綠意的「國際商務中心」。

車站內(ekinaka)區域

在擁有廣大腹地的東京車站中,設立著許多餐廳、販售流行相關服飾及物品等各式各樣種類的店鋪。其店鋪數量多到即使花上1整天的時間也巡遊不完。
無論您是要在此找尋伴手禮、當地的鐵路便當,或是在話題中的咖啡廳、餐廳中休憩,相信您肯定能找到最適符合您期待的店鋪。
東京車站內還設有旅行服務中心、行李寄存處、兌幣所等,正如其「東京站城」之名,各種設施一應俱全。

八重洲GRANROOF

在車站的八重洲側有棟擁有特殊設計屋頂的建築物。該屋頂被稱為「八重洲GRANROOF」,建築物內則有商業設施「GRANROOF」進駐。

八重洲GRANROOF

負責屋頂設計的是德國人建築師Helmut Jahn,利用玻璃建築來實踐「被光芒環繞的水晶塔及光之帆船」的設計概念,進而表現以「未來」為主題的八重洲口的先進性。此外,在設計上還活用再生水(雨水)及自然能源並種植許多植物等,形成對自然環境溫和的設計。此外,還利用江戶城護城河的石牆,能讓人同時感受最新技術及江戶的歷史氣息。

個性豐富的商業設施

伴隨著車站周邊的開發,在東京車站也陸續建造了車站大樓及商業設施。聚集了各式各樣種類的店鋪,深受男女老少、日本國內外旅客們的歡迎。接著將劃分成剪票口內、外來為各位做介紹。

GRANSTA(剪票口內)

GRANSTA(剪票口内B1F)

「GRANSTA」是從八重洲地下中央口至丸之內地下中央口,由各式各樣店鋪集結並以十字方向擴展的地下街。以便當及熟食為中心,共有約80間店舖比鄰而立。因此,最適合在此區域中找尋伴手禮,或是在搭乘新幹線前購買鐵路便當。

駅弁屋 祭(剪票口內)

駅弁屋 祭(剪票口内1F)

「駅弁屋 祭」位於剪票口內中央通道旁,店裡除了提供日本全國各地的鐵路便當之外,還能在此購買到東京站的獨創便當。其種類竟然多達200種以上。店內裝飾著燈籠及暖簾,呈現出非常和睦的「祭典」氛圍。另外,此店是從早上5點30分開始營業,光這點也讓許多人感到高興不已。

Keiyo Street(剪票口內)

「Keiyo Street」位於京葉線、武藏野線的聯絡通道旁,是在忙碌的東京車站中,能稍作片刻休憩的地方。除了有許多販售甜點的店鋪林立之外,還有雜貨屋等。

ecute 東京(剪票口內)

ecute(剪票口內1F)
ecute標榜著「日本Re-STANDARD」的概念,設立許多販售著聞名世界的日本甜點及工藝品店。

GRANSTA MARUNOUCHI(剪票口外)

GRANSTA MARUNOUCHI(剪票口外B1F)

「GRANSTA MARUNOUCHI」是延續剪票口內的GRANSTA,在東京車站中所開設的另一個美食區。除了有販售便當及甜點的店鋪之外,還設有許多能內用的餐廳,對於擁有空閑時間的人來說,此處可是個能盡情享樂的區域。在此區域中還有許多販售流行相關及雜貨的店家林立,即使只是隨意遊逛,肯定也讓人覺得非常有趣。

黑塀橫丁(剪票口外)

黑塀橫丁(剪票口外B1F)
「黑塀橫丁」位於北地下自由通道旁,正如其名,通道旁的牆壁採用黑色塗漆設計,並在燈光的照射下呈現出沉穩的成人空間。區域內設有13間餐廳相互林立,並有著讓人無法聯想到是位於早晚皆有許多人往來的東京車站中的寂靜氛圍,讓人能在沉靜之中悠閒地用餐。

東京車站一番街

東京站一番街(剪票口外B1F)

位於八重洲口方面的「東京車站一番街」是深受男女老少喜愛的區域,其中又以「東京拉麵街」特別有人氣。在此有許多東京都內的人氣拉麵店櫛比鱗次,其中也有必須排隊等待的店鋪。此外,深受攜家帶眷或兒童喜愛的是「東京甜點樂園」及「東京動漫人物街」。在東京甜點樂園中,能品嚐到日本的代表性甜點製造商剛製成的洋芋片及巧克力。

東京動漫人物街(剪票口外B1F)

另一方面,在東京動漫人物街中,除了有深受兒童喜愛的動漫人物之外,還有6間位於東京的電視台官方商店。除了攜家帶眷的旅客之外,也是受到外國人觀光客歡迎的區域。

活動

12月『東京MICHITERASU』

東京MICHITERASU

東京MICHITERASU是在聖誕期間所舉辦的活動。會依據每年不同的主題進行燈光秀及藝術作品的展示。活動舉辦期間除了東京站之外,連丸之內一帶也會充滿聖誕氛圍。詳細內容能參閱網站。

交通

最近車站:JR/東京Metro東京車站

從新宿車站前往的交通方式

【新宿車站】ー JR中央線快速線 / 往東京方向
→【東京車站】

從成田機場前往的交通方式

【成田機場車站】ー JR成田線 / 往東京方
→【東京車站】

從羽田機場前往的交通方式

【羽田機場車站】ー 京急線 / 往品川方向
→【品川車站】ー JR京濱東北線 / 往東京方向
→【東京車站】

前往聞名世界的「東京車站」

丸之內作為辦公街持續發展至今,並且長年支撐著日本的經濟。而佇立於此街道中的東京車站,也作為連結日本全國交通的中心發揮極大的作用。在歷經車站的修復、購物區域的充實化等,正一點一點地朝「世界上獨一無二的車站」的目標邁進。東京站在今後也將越漸發展,其成長的過程可是讓人捨不得轉移眼光呢。

Information

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〒100-0005
東京都千代田區丸之內1丁目
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050-2016-1600
Hours
各設施不同

周邊信息