【弘前城】日本屈指可数的赏樱胜地

历史

天正18年（1590年），大浦为信统一了津轻地区，受到丰吉秀吉的高度评价。同时也因为为关原之战的胜利做出了很大的贡献，大浦为信获得了津轻地区的领有权。此时，大浦为信也将自己的名字由大浦改为津轻，在高冈城（之后的弘前城）建设了新居。但是为信没能看到工程的完工，于58岁的时候离世。

弘前城在1611年完工。和城下町的发展一起建筑了堤防，成为了更加牢固的城楼。天守阁曾受到雷击有所损毁，但是作为本州最北部重要的区域，受到德川幕府的重视，积极进行了城的再建和强化建设。

弘前城的樱花

春天的弘前城

弘前城是日本有名的赏樱景点。这里最初种上樱花的是1715年。以津轻氏从京都带回15枝樱花树为契机。到现在增加至2500枝，每年都有大量的游客前来赏花。

弘前樱花的特点是，一根根的花枝上长满了花苞，花枝承受不住花朵的重量而在枝头稍微下垂。这是采用了和苹果树一样特殊的修剪手法，使得年轻的花枝也能结上饱满的花朵。依其高度的技术维持了花枝美丽的造型，在园内也可以看到日本历史最长的染井吉野樱。

日本最有历史的染井吉野樱

城内

五个箭楼

弘前城至今留有天守，辰巳橹，未申橹，丑寅橹，与力番所五处箭楼。

银妆素裹的弘前城

天守（三层箭楼）是弘前城的主楼。是东北地区现存天守阁里唯一一处自江户时代留下的建筑物。1627年遭受火灾层一度被烧毁，没能得到幕府的许可，一段时间里未能被重建。但是由于来自俄罗斯的威胁有所增加，经过200年的岁月新的天守城再次被建造。

弘前城史料馆

天守城的内部作为史料馆被使用。1楼展示当时的刀，枪等武器，2楼展示日常生活用品，3楼展示弘前城的模型和日本现存48城的照片。

弘前城门

大手门

弘前城有三个入口，正门是“追手门”和“东门”，北侧有“龟甲门”。这里面尤以追手门重要，留着战国时期素木造（使用原木建筑，不在外表涂防护漆）的建筑手法。

东内门

无论从哪一个门穿过都会到达“二丸”。从二丸到城内一定会经过“东内门”或是“南内门”。樱花和红叶的时节一定要去南内门看一看。这里可以看到壮观的四季景色。

从南内门看到的秋景

弘前城的桥

弘前城周围设有护城河，并架有9座桥。

春天的五条桥

春阳桥，龟甲桥，一阳桥连接街道和城内。衫之大桥，波祢桥，贺田桥，石桥连接城内各处。下乘桥和鹰丘桥连接城内的内护城河和城中心。

弘前城的护城河

映著樱花的外护城河

围绕弘前城的护城河是为了阻止外敌入侵建造的。以“外河”开始，留存着围绕天守附近的“中河”和“内河”当时的样子。

春天的西护城河

到了樱花季节，数外河和西河的景色漂亮。西河附近有称为“樱花隧道”的道路，周边尽是盛开的樱花。同时，外河水面落满花瓣的“花筏”也是必看的景点之一。

护城河上飘洒著满满的樱花花瓣

活动

弘前樱花节 (4月 – 5月)

彩灯照耀的夜樱

4月末到5月初迎来了弘前城樱花盛开的季节。白天的景色自然是很美，夜晚的彩灯展尤为壮观。樱花的粉色和灯光反射在水面上，此时您可以欣赏到梦幻般的美景。举办时间从早上7点至21点。

菊花和红叶节 (10月 – 11月)

秋季的弘前城

弘前城不只有春季的樱花。到了秋季，约有1000株枫叶会被染成红色。红叶的红和橙，再加上菊花的金黄，使得场内的色彩鲜艳分明，向游客诉说着秋季的到访。这时可以说是弘前城一年一度享受视觉盛宴的好时候。

雪灯笼节 （2月）

雪灯笼节

弘前城的雪灯笼节是拥有30年历史的庙会。灯笼温暖的光映照在园内，这番光景无疑温润了寒冷冬季里的身心。还有制作的小雪屋，雪国冬季的美景一定不要错过！

交通

最近站: JR 弘前站，市役所前站（巴士站）

从青森站出发

JR奥羽本线 / 弘前方向
→【弘前站】
弘南巴士 / 土手町循环
→【市役所前巴士站】→ 步行（约5分）

从八户站出发

青森铁道 / 青森方向
→【青森站】
JR奥羽本线 / 弘前方向
→【弘前站】
弘南巴士 / 土手町循环
→【市役所前巴士站】→ 步行（约5分）

从青森机场出发

高速巴士 / 弘前巴士楼行
→【弘前站】
弘南巴士 / 土手町循环
→【市役所前巴士站】→ 步行（约5分）

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