历史
看点
与军舰岛相关的设施
军舰岛之游的5种行程
交通
周边信息

“军舰岛”位在长崎县南西方的近海处,其面积为63,000平方米,约东京巨蛋的1.4倍,其岛型近似于日本的战舰“土佐”,因此被称作为“军舰岛”。
在90年代初期至中期,军舰岛作为日本数一数二的著名炭矿都市繁荣一时,兴盛时期有着世界最大的人口密度。
虽说全岛现在已经荒废,但是因保留了当时兴盛时的景象,如今也是很受欢迎的观光景点。这次就来为您介绍一下这座于2015年被评选为世界遗产的“军舰岛”。

军舰岛的历史


在坑道内步行的炭矿工人(相片提供:长崎县观光连盟)

军舰岛又被称为端岛,距离长崎港约18公里,在1800年的后半,人们在军舰岛沿岸发现了煤矿,由此为契机,岛内开始逐步发展。

在军舰岛城市中人来人往的人群 / 军舰岛的生活写照(相片提供:长崎县观光连盟)

军舰岛宽160米,长480米,面积十分狭小,然而伴随着军舰岛煤矿业的兴盛,居住人口随之攀升。在1959年时,总人口达到了5千259人,其人口密度更达到了世界第一的水准,其记录至今仍未被打破。
之后,还陆续建造了高楼住宅区、学校、医院,还有电影院和游泳池等的娱乐设施。也建造了神社等等。
而之所以会被称为“军舰岛”,是因为岛上的煤矿和混凝土建筑物并列的模样,像极了战舰“土佐”,因此被称为“军舰岛”。


军舰岛上的理发厅(相片提供:长崎县观光连盟)

虽然人口如此密集,岛上居民的日常生活却也无任何不便。但另一方面煤炭工人的工作环境极其恶劣,也曾强制战俘在此进行非人道的重度体力劳动。

如同废墟般的军舰岛

到了1970年,随着国家的政策的改变,发电资源也逐渐由煤炭向石油转变,军舰岛上的煤炭产业逐渐衰退,终于于1974年的春天全面关闭,岛民们也逐渐搬离军舰岛。
在2009年时,政府开始允许一般民众前往军舰岛参观。6年后被登录为世界遗产。
现如今,军舰岛作为日本近代发展的缩影,吸引人们纷纷前去参观。

岛内看点

码头大桥


码头大桥和废墟

码头大桥可以说是军舰岛的玄关,也是往来船舶的停靠点。因为军舰岛的海浪很大,所以很难建设一般的码头,因此兴建了能抗强波的码头大桥。而如今在岛上的大桥则是在1962年所完成的第3代大桥。

30号楼与31号楼


当时最繁华的公寓

在1961年所完成的“30号楼公寓”是日本最古老的钢筋混凝土建筑物,是相当具有保存价值的历史产物。
而与30号楼同高的31号楼公寓则设有美容院、邮局等公共设施。

综合办公处


综合办公处

以红砖建成的“综合办公处”大楼是当时处理军舰岛事务和作为矿山控制中心的办公大楼。当时是禁止儿童出入的。

第二竖坑坑口桥遗迹


第二竖坑坑口桥遗迹

这里是岛内煤矿业中心地区的遗址,虽说现今已经坍塌崩坏不少,但来到这里,仍可窥见当年的情景。

贮炭传动带


贮炭传动带

此传送带是当年为搬运挖掘出的煤炭而设置的。现在只有柱子还保存着。当年传送带就是在这些柱子上转动。

端岛神社


废弃的鸟居

为了祈求在地下600米、恶劣环境下工作的工人们平安而兴建的“端岛神社”是当时岛民们生活上不可或缺的神社。但神社的本殿和拜殿皆已损坏,所以仅剩小型的祠堂供来访的游客们参拜。

端岛小中学校


端岛小中学校

“端岛小中学校”是在战后的1958年时所建,为7层楼的建筑物。在狭窄却高楼林立的军舰岛上,此小中学校被周围多数高楼层的公寓环绕,光照条件十分恶劣,所以将学校的窗户面积额外加大,同时也另外建造了中庭。

与军舰岛相关的设施

紧接着,为您介绍与军舰岛相关的设施。

军舰岛历史资料馆


军舰岛历史资料馆

“军舰岛历史资料馆”在2016年时重新改装,馆内展示了岛上的历史文物和煤炭挖掘的过程等各式各样的资料和展板。另一个来到这里必看的则是明治时代开始日本与军舰岛的产业革命相关的纪录片,喜爱日本历史的朋友千万不可错过。

军舰岛数字博物馆

在“军舰岛数字博物馆”您可体验到不同于其他数字博物馆的最新影像技术。您可以在这里体验到利用VR重现的当时探矿挖掘的体验游戏,也能看到360°全方位呈现的影像资料。

5种行程可供选择

欲前往军舰岛参观的游客必须参加旅行公司的行程才可成行。这些行程除了带您了解岛上的重要历史之外,还可以保护旅客们在一波接一波危险海浪下的人身安全。
以下为您介绍的5种行程均由军舰岛官方认证。

《1》军舰岛游轮有限公司

在5种行程中价格最为低廉的是“军舰岛游轮有限公司”所举办的军舰岛之旅。全程的导览仅用日文,但是对于岛上的历史介绍得非常详细。

想了解行程细节的朋友们可上“军舰岛游轮有限公司”的官方网站一探究竟。
(http://www.gunkanjima-cruise.jp/?lang=en)

《2》军舰岛导览

参加“军舰岛导览”行程的话,可直接与曾在岛上居住过的岛民们对话。此行程不仅有日文导览,也有英文解说。

想了解行程细节的朋友们可上“军舰岛导览”的官方网站一探究竟。
(https://www.gunkanjima-concierge.com/en/index.html)

《3》军舰岛上陆周游行程

此行程可以乗船环绕军舰岛,虽说为防范巨大的浪波而准备了大型的船只,但是过程中有时还是有剧烈晃动,参加此行程的民众还请留意。此行程大部份都是以日文进行导览,但有时会夹带一些英文解说。

想了解行程细节的朋友们可上“军舰岛上陆周游行程”的官方网站一探究竟。
(http://www.gunkan-jima.net/en/)

《4》军舰岛之旅

此行程全部都是用日文进行导览,参加此旅的游客们还可获得煤炭的纪念品作为参与礼品。

想了解行程细节的朋友们可上“军舰岛之旅”的官方网站一探究竟。
(http://www.gunkanjima-tour.jp/)

《5》军舰岛号惠比寿丸

“军舰岛号惠比寿丸”行程是属5种行程中最特殊的一种了。此行程除了有当地的岛民为您进行导览之外,所搭乘前往的还是当地所使用的渔船。截至目前,以上所为您介绍的4种行程都是由长崎港出发,但这个行程是从野母崎港出发的。

想了解行程细节的朋友们可上“军舰岛号惠比寿丸”的官方网站一探究竟。
(http://www.7ebisumaru.com/)

除了上述所为您作的简单行程介绍之外,还有以下几点要注意:
※以上全部的行程包括在内,若想进入军舰岛,游客需另付300日元入场费。
※军舰岛周边波大浪急,所以1年中有约100天的时间停航。要参加军舰岛之旅的游客们请事先了解行程内容和规定再进行预约。

交通资讯

多数的观光客会从长崎港向军舰岛移动,但也有以下为您列举的数处前往地点。

从长崎站前往的交通

往长崎站前站步行至路面电车/往正觉寺下行方向
→【大波止】→ 步行(约5分钟)

从佐世保站前往的交通

西肥巴士长崎~佐世保线 / 往中央桥方向
→【长崎站】- 往长崎站前站步行至路面电车/往正觉寺下行方向
→【大波止】→ 步行(约5分钟)

从长崎空港前往的交通

长崎巴士/ 长崎空港线・往长崎站前方向
→【长崎站】路面电车/往正觉寺下行方向
→【大波止】→ 步行(约5分钟)

从博多站前往的交通

JR特急Kamome线 / 往长崎方向
→【长崎站】路面电车/往正觉寺下行方向
→【大波止】→ 步行(约5分钟)

周边景点